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Amazonas: R$ 1,7 Bilhão do FMM Impulsiona Hidrovias e Gera 10 Mil Empregos em 188 Embarcações, Reduzindo Custos
Governo Anuncia Investimento Bilionário para Impulsionar a Indústria Naval no Amazonas
Em um marco histórico para o desenvolvimento da infraestrutura aquaviária, o governo anunciou, em 29 de setembro de 2025, um pacote robusto de investimentos no Amazonas. A iniciativa, que totaliza R$ 1,7 bilhão, será financiada pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM) e visa a construção de 188 embarcações fluviais.
Detalhes do Investimento e Empresas Envolvidas
As empresas LHG Mining e Hermasa serão as executoras dos projetos, que prometem gerar cerca de 10 mil empregos diretos e indiretos. As primeiras embarcações já começaram a ser entregues em Manaus, marcando o início de uma nova era para o transporte hidroviário na região.
LHG Mining: Ampliando a Frota
A LHG Mining será responsável pela construção de 128 embarcações, com um investimento de R$ 1,36 bilhão, também financiado pelo FMM. Este projeto faz parte de um programa nacional que prevê a construção de 400 barcaças e 15 empurradores, abrangendo os estados do Amazonas, Bahia, Pará e São Paulo. As primeiras balsas já foram entregues no Estaleiro Juruá, em Manaus.
Hermasa: Reforçando a Capacidade de Transporte
A Hermasa, por sua vez, construirá 60 balsas graneleiras e dois empurradores, incluindo modelos com capacidade de até 2 mil toneladas. O investimento da Hermasa será de R$ 384,3 milhões, também provenientes do FMM. A informação foi divulgada pelo governo e confirmada por veículos especializados em infraestrutura.
Impacto Logístico e Ambiental
A iniciativa tem como objetivo principal a redução de custos logísticos e o aumento da competitividade regional, transferindo o transporte de cargas pesadas do modal rodoviário para as hidrovias. As hidrovias são consideradas uma alternativa mais eficiente e com menor emissão de CO₂ por tonelada transportada.
Um comboio de 16 barcaças, por exemplo, pode transportar o equivalente a 1.250 caminhões, reduzindo significativamente os custos de frete e a pressão sobre as rodovias.
Benefícios Ambientais
Projetos financiados pelo FMM para a Hermasa contemplam tecnologias e desenhos operacionais que podem cortar as emissões anuais de CO₂ em até 88,4%, através da redução de viagens e do uso de biodiesel nos empurradores.
Portos e Infraestrutura: Próximos Passos
Além do financiamento para as embarcações, o governo inaugurou o porto fluvial de Envira e confirmou a modernização do terminal de Eirunepé. Essas ações visam fortalecer a infraestrutura fluvial, baratear o frete, garantir a segurança da navegação e aumentar a regularidade do transporte de mercadorias, incluindo insumos de saúde e alimentos.
Geração de Empregos e Fortalecimento da Cadeia Produtiva
O governo estima a criação de 10 mil empregos com as obras e a operação dos novos ativos, abrangendo estaleiros, oficinas, manutenção e tripulações. Em Manaus, o Estaleiro Juruá já entregou as primeiras balsas da LHG. A Hermasa planeja a produção em estaleiros do Amazonas. O aumento da frota de barcaças e empurradores ampliará a oferta de comboios fluviais para minério e grãos, com expectativa de queda nos custos e aumento da competitividade regional.
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Acredita que o pacote do FMM realmente barateará o frete e acelerará a logística no Amazonas? Concorda com a priorização das hidrovias em detrimento de novas estradas na região? Deixe seu comentário e compartilhe suas expectativas sobre o futuro da infraestrutura no Amazonas.